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马斯克：新造车势力中的老黄牛2018年，对于特斯拉来说是极为特殊的一年。在这一年中，特斯拉实现了有史以来最大的季度盈利（也是其两年来的首次盈利）。特斯拉制造“经济型汽车”第一年里，就生产了近10万辆Model 3汽车。埃隆·马斯克（Elon Musk）名下的另一家公司SpaceX也首次成功地发射了全新的猎鹰重型火箭，马斯克利用它将一辆第一代特斯拉跑车送入了太空。可以说，2018年特斯拉取得了巨大的成功。

报道认为，中国参加这次军演表明，随着中国扩大其在印度洋-太平洋地区势力和影响力，联合军演在其战略中分量越来越大。中国实力与日俱增，其他国家也举行他们自己的联合军演，以抗衡北京。结果，这样的演习在该地区变得愈发引人注目。根据美国国防部的报告，2017年中国至少与外国军队举行了20场双边和多边联合军演。其中有许多是“第一次”，包括与俄罗斯在波罗的海的一次海上军演和中国海军航空兵派出飞机与巴基斯坦举行联合军演。

但是除此之外，特斯拉也面临着许多问题。马斯克曾在Twitter上宣布将特斯拉私有化，但是该计划最终失败；美国证券交易委员会（SEC）与埃隆马斯克的纠纷一直不断，持续很久以后才得已和解；特斯拉遭遇诉讼，因为一位年轻的驾驶者在自动驾驶状态中出现了交通事故；公众和媒体对于特斯拉汽车的安全性、汽车制造工人的安全保障以及客户服务买家的态度等，都存在巨大的疑问。

业内人士认为，各级有关部门此次掀起的监管风波将在短期内有效打击包括“金融服务费”在内的汽车行业收费乱象，但要想将治理效果长期且稳固地持续下去，还需要进一步完善法律法规。事实上，中消协也在本次座谈会上呼吁立法机关广泛听取消费者意见，进一步修改、完善《产品质量法》、汽车三包等规定，提升产品质量担保立法层级，明确违法追究责任到人，强化对消费者的保护。

公开、公平、公正的证券市场需要多方共同维护，行政调查当事人和与被调查事件有关的单位和个人有义务配合执法人员依法行使监督检查、调查职权。可以看到的是，面对各种消极躲避、故意拖延、谎言误导甚至辱骂围殴、人身威胁等暴力抗法事件，执法人员坚持依法履职、有理有据、文明公正执法，坚决查处各类违法违规行为，毫不退缩。

法律专家、北京志霖律师事务所副主任赵占领表示，修订后的汽车三包法征求意见稿已经发布，根据本次奔驰维权案例中所突出反映的问题，新的三包法可能会对三包时间的计算做出更明确和具体的规定。另外，经过此次纠纷，未来也不排除相关部门会出台单独针对汽车金融业务的政策性文件或者部门规章。